FAP sur les CRDi en usage urbain
Comme sur tous les diesels modernes, les trajets courts empêchent la régénération. Le voyant s'allume, la voiture passe en mode dégradé. Diagnostic puis régénération forcée quand le colmatage le permet encore.
Garage Hyundai à Saint-Chamond
Hyundai a fait de gros progrès et propose des garanties longues, ce qui n'empêche pas l'entretien courant chez le garage de son choix. Les motorisations CRDi et T-GDi ont chacune leurs habitudes.
Marque fréquente à l'atelier · Devis gratuit avant intervention
Ce que nous connaissons de la marque
Ce que nous contrôlons sur les Hyundai
Chaque marque a ses habitudes. Connaître celles de Hyundai nous fait aller plus vite au bon endroit — et vous fait gagner du temps comme de l'argent.
Injecteurs CRDi
Au-delà de 150 000 km, les injecteurs de la famille CRDi fatiguent. Le test de retour permet de cibler sans tout remplacer.
Boîte DCT à double embrayage
Sur i30, Kona et Tucson, les à-coups à basse vitesse et les hésitations au démarrage viennent souvent des embrayages ou de l'apprentissage. Un diagnostic évite un démontage prématuré.
Calamine sur injection directe GDi
Les moteurs essence à injection directe encrassent leurs soupapes d'admission. Ralenti irrégulier et manque de souplesse s'améliorent nettement après décalaminage.
Modèles & motorisations
Les Hyundai que nous voyons
Ces listes ne sont pas limitatives : nous intervenons sur l'ensemble de la gamme Hyundai, voitures particulières comme utilitaires légers.
Modèles
- i10
- i20
- i30
- Kona
- Tucson
- Santa Fe
- Bayon
Motorisations
- 1.6 CRDi
- 1.1 / 1.4 CRDi
- 1.0 T-GDi
- 1.6 GDi
- 1.6 hybride
Distribution
Chaîne de distribution sur la très grande majorité des motorisations Hyundai récentes. Pas d'échéance programmée, mais une huile suivie est déterminante.
Pièces Hyundai
Disponibilité en nette amélioration ces dernières années, en origine comme en équipementier.
Demander un devisPneumatiques
Dimensions de pneus Hyundai les plus demandées
Nous commandons toutes les dimensions, y compris celles qui ne figurent pas ici. Le plus simple reste de nous envoyer une photo du flanc de votre pneu par WhatsApp.
| Modèle | Dimensions courantes |
|---|---|
| i10 | 165/65 R14 · 185/55 R15 |
| i20 (III) | 185/65 R15 · 205/45 R17 |
| i30 (III) | 205/55 R16 · 225/45 R17 |
| Kona | 205/60 R16 · 235/45 R18 |
| Tucson (IV) | 215/65 R17 · 235/55 R19 |
| Santa Fe | 235/65 R17 · 235/55 R19 |
Nos prestations sur Hyundai
Tout le véhicule, au même endroit
Entretien & révision
Vidange, filtres, climatisation, batterie et pré-contrôle technique. Voir
Mécanique
Moteur, embrayage, boîte de vitesses, distribution, freinage. Voir
Diagnostic électronique
Lecture des calculateurs, recherche de panne, voyant moteur. Voir
Pneumatiques
Vente, montage, équilibrage, réparation de crevaison. Voir
Questions fréquentes
Hyundai : ce qu'on nous demande
Ma Hyundai est encore sous garantie constructeur, puis-je venir ici ?
Oui. Tant que l'entretien respecte le plan constructeur, qu'il est réalisé avec des pièces de qualité équivalente et consigné, la garantie reste acquise. Nous remplissons le carnet et détaillons la facture.
Mon Tucson à boîte DCT hésite au démarrage.
Comportement fréquent sur ces boîtes. Le diagnostic permet de distinguer un simple réapprentissage d'une usure réelle des embrayages.
Une Hyundai à faire contrôler ?
Appelez-nous, on vous dit tout de suite ce qu'il en est.
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