De la plaquette de frein à la réfection moteur, notre atelier prend en charge la mécanique lourde comme les petites réparations. Toutes marques, essence et diesel.
Nos interventions
Chaque intervention commence par un examen du véhicule et un devis écrit. Rien n’est démonté sans votre accord.
Bruit anormal, perte de puissance, fumée, surconsommation d’huile : nous cherchons la cause avant de proposer une solution.
Pédale qui patine, passage de vitesses difficile, bruit au débrayage : l’embrayage est l’une de nos spécialités.
La courroie de distribution est une pièce d’usure à remplacer à échéance. Donnez-nous le modèle : nous vérifions la préconisation exacte.
Le freinage mérite toute notre attention. Contrôle offert quand vous le souhaitez.
Véhicule qui rebondit, bruit dans les virages, volant qui vibre : le train roulant a besoin d’un contrôle.
Bruit sourd, ronflement : une ligne d’échappement en bon état, c’est aussi un contrôle technique serein.
Signes d’alerte
Un contrôle au bon moment, c’est souvent une intervention simple et un budget maîtrisé. Si vous remarquez l’un de ces signes, appelez-nous : le premier avis est gratuit.
Moteur, huile, batterie, ABS : chaque voyant a une signification précise, et nous la lisons.
Claquement, sifflement, grincement au freinage ou en virage.
Huile, liquide de refroidissement ou liquide de frein : un contrôle rapide identifie l’origine.
Perte de puissance, à-coups, embrayage qui patine, direction qui tire.
Un message vocal WhatsApp décrivant le bruit, ou une courte vidéo, nous aide énormément à cibler l’intervention et à vous donner un premier ordre de prix.
Questions fréquentes
Cela dépend entièrement du modèle : généralement entre 60 000 et 180 000 km, ou tous les 5 à 10 ans selon le constructeur. Donnez-nous la marque, le modèle et le kilométrage : nous vérifions la préconisation exacte pour votre véhicule.
L’embrayage se remplace en kit complet (disque, mécanisme, butée), puisque la boîte est déposée pour y accéder : vous ne payez la main-d’œuvre qu’une seule fois. Nous contrôlons aussi le volant moteur à cette occasion.
Vous êtes libre de choisir votre garage, et votre suivi reste parfaitement valable. Nous respectons les préconisations constructeur, utilisons des pièces de qualité équivalente, remplissons le carnet d’entretien et vous remettons une facture détaillée.
Oui, lorsque c’est pertinent et sans compromis sur la sécurité. Sur un véhicule ancien, une pièce de réemploi garantie allège nettement la facture. Nous vous présentons les deux options chiffrées.
Passez au garage ou appelez-nous : le premier avis est gratuit.
